használtautó címkéhez tartozó bejegyzések

Használtautó árcsökkenés?

A piac törvényei megkövetelik, hogy a használtautók ára is kövesse az újautók vételárának csökkenését, mivel az mégsem lehetséges, hogy egy teljesen használatlan olcsóbb legyen, mint egy egy-két éves azonos modell, így ezek az árak is – kicsit megkésve -, de aztán meglehetősen meredeken elindultak lefelé.

2009 őszére már körülbelül 30 százalékkal olcsóbban lehetett hozzájutni az autókhoz. Az alacsony árak és a soha nem látott bő kínálat miatt most nagyon megéri használtautót venni, talán ennek köszönhetően, szép lassan beindul a piac forgalma. Persze egy jó példány kifogásához nem kevés szerencse és éles szem kell. Ami ezt hátráltatja, hogy nemcsak az újakra, hanem a használtakra is egyre nehezebb autóhitelt kapni manapság. Bár meg kell említeni, hogy igaz, hogy a kínálat nagyon nagy lett az utóbbi időben, de a minősége erősen romlott. Ez több dolognak is köszönhető. Egyrészt a jó állapotban lévő, magasabb kategóriás autók tulajdonosai is úgy döntöttek, hogy kivárják a válság végét, és inkább tovább használják a régi gépkocsijukat. Pedig pont ez a réteg volt az, aki gyakran cserélte autóját, valamint e kocsik esetében volt a legmeredekebb az áresés. Gyakran egy év alatt felére zuhant az áruk, így a használtpiacon ezek számítottak mindig is a legjobb vételnek. Másik ok, amiért a kínálat összetételében minőségi romlás következett be az az, hogy a magánszemélyek által külföldről behozott, jobb állapotban lévő használtautók száma jelentősen csökkent az utóbbi időben.

Ha mégis feltűnik egy újabb, jól karbantartott darab a piacon, arra a már rutinos vevők általában gyorsan lecsapnak. Éppen ezért, ezeknek az autóknak az ára magasabb. Mellettük, pedig ott van a sok eladhatatlan, leharcolt példány, pedig ezeknek az ára folyamatosan esik, még sincs rájuk kereslet. Ebben persze szerepet nagy szerepet játszik az is, hogy alig akad pénzintézet, aki jelen körülmények között bevállalja egy használtautó finanszírozását. Vannak márkák, amelyeknek így a válság közepette is sikerült javítani a pozíciójukat a használtautó-piacon. Ezek mind a magasabb kategóriákba tartoznak. Ilyenek a BMW, a Volvo, az Audi és Mercedes. Ezeken kívül szinte minden márka vesztett a piaci részesedéséből, legnagyobb mértékben az Opel.

A válság hatására jelentősen megnőtt a bankok által lefoglalt és eladásra ítélt autók száma. Ezek az autók sok esetben elég újak, 1-3 évesek és egy-egy árverés alkalmával, akár a piaci árnál 300 ezer forinttal olcsóbban is hozzá lehet jutni. Mivel az utóbbi időben nagyon megszaporodtak az ilyen licitek, valószínűleg ezek is szerepet játszanak a használtautók vételárának lejjebb kényszerítésében. Hátrány az ilyen autóvásárlásnak, hogy a vevő nem győződhet meg kellőképpen az adott autó állapotáról, aminek sokszor az a következménye, hogy amit a vásárláson megspórol, azt egyből fordíthatja szervizre. A bedőlt autóhitelek miatt visszavett autók előző tulajdonosának sokszor a nehéz anyagi helyzetéből fakadóan már nem futotta karbantartásra. Az autó megtekintésére a licit ideje alatt adódik lehetőség, viszont a kipróbálására már sajnos nem.